|
Datos del producto:
|
| Modelo: | PT1000 | Serie: | Resistencia de platino |
|---|---|---|---|
| Rango de temperatura: | -30 °C + 500 °C | Precisión: | ± 1% |
| Temperatura de funcionamiento: | 200 (°C) | Tipo de inserción directa: | Tipo de instalación |
| Personalizado: | Paquete/vivienda | El material: | 26# Cables de teflón |
| Área de aplicación: | electrónica automotriz | Productos aplicables: | Nuevo arma de carga de energía |
| Resaltar: | Proba de temperatura en pila PT1000,Estación de carga PT1000 Proba de temperatura,Proba de temperatura PT1000 para vehículos de nueva energía |
||
Principio de funcionamiento del sensor de temperatura del vehículo
El principio de funcionamiento del sensor de temperatura exterior es el mismo que el del sensor de temperatura interior.
Los sensores situados fuera del vehículo se instalan generalmente en el parachoques delantero o delante del radiador, y son fácilmente afectados por el entorno.por lo que están envueltos en una caja de resina moldeada por inyección para evitar responder a los cambios repentinos de temperaturaEsto le permitirá detectar con precisión la temperatura media fuera del coche. Además, algunos modelos tienen circuitos de entrada anti-falso dentro del ordenador de aire acondicionado
Elemento de entrada del aire acondicionado automático
1El sensor de temperatura dentro y fuera del automóvil: es un sensor termistor con coeficiente de temperatura negativo, utilizado para detectar la temperatura dentro y fuera del automóvil.el cambio de la resistencia, y la señal de temperatura se envía al ECU de la unidad de control electrónico del aire acondicionado.
2Sensor de temperatura del evaporador: detecta la temperatura del aire que pasa a través del evaporador o el cambio de temperatura en la superficie del evaporador,y controla el acoplamiento o la desconexión del embrague electromagnético del compresorLa señal se envía a la unidad de control electrónico (ECU) para controlar la velocidad del ventilador a bajas temperaturas.
Características del sensor de temperatura del coche
[Descripción de la aplicación]Medir el cambio de temperatura del aire acondicionado;
[Método de montaje] El arnés de cableado está atado y fijado.
● La velocidad de respuesta del control de temperatura es rápida.
● Es muy resistente a la humedad y al agua.
● El método de ensamblaje es simple y firme.
Sobre la costumbre
La personalización del sensor de temperatura se puede dividir aproximadamente en: la resistencia,Procesamiento(contenido de lata o conexión de conector)
1Los tipos comunes se refieren a las siguientes categorías de composición.
| Categoría de composición | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Resistencia | El termistor NTC | Resistencia de platino PT1000/PT100 | Las condiciones de los productos de la categoría 1 | El termopare |
|
Concha del paquete No oxidado |
concha de acero (304, 316) | Conchas de cobre niqueladas | Cubierta ABS | Conchas moldeadas por inyección |
| Parámetros del cable | De acero inoxidable | Cables de silicona/cables de PVC | De fibras de vidrio | Los demás: |
| Conexión de cola | 2.5/3. Enchufe de audio para auriculares de 5 mm | Conector (personalizado a pedido) | Terminal del enchufe | De las demás materias del capítulo 9 |
2Los parámetros específicos son los siguientes
| Nombre del tipo | Parámetros de resistencia | Precisión | Modelo de especificación | Rango de temperatura |
| El termistor NTC (valor R) | 5K, 10K, 50K, 100K | 1%, 2%, 3%, 5% | MF52 y MF58 | - ¿ Qué pasa?0°C ~ 300°C |
| El termistor NTC (valor B) | 3435, 3470, 3950, 3970, 3977 | |||
| Resistencia de platino | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Grado A, grado B | / | -50 °C a 500 °C |
| Las condiciones de los productos de la categoría 1 | Las condiciones de los productos de la categoría 1 | ± 0,5% | / | -50°C a 125°C |
| El termopare | Tipo K | Grado 1, Grado 2 | / | -50 °C a 60 °C |
| El cable | / | / | AWG18/20/22/24/26/28 | 105 °C a 500 °C |
Persona de Contacto: Ms. Huang
Teléfono: 13423305709
