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JC-M600 Batería de litio Chip de protección contra la sobrecorriente PPTC fusible reestablecible

Name: JC-M600 Batería de litio Chip de protección contra la sobrecorriente PPTC fusible reestablecible
Brand: Dongguan Linkun Electronic Technology Co., Ltd.
SKU: Se trata de un vehículo de la categoría JK-M600.
Price: 0.20 USD
Availability: InStock

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Termistor del PTC
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Fusible superficial del soporte
(12)

Fusible termal del atajo
(22)

Fusiles de cartucho en miniatura
(23)

protector de sobrecarga térmica
(18)

Certificación

China Dongguan Linkun Electronic Technology Co., Ltd. certificaciones

Comentarios de cliente

¡Producto de buena calidad, envío muy rápido, gran precio!!!

—— Phoebe

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JC-M600 Batería de litio Chip de protección contra la sobrecorriente PPTC fusible reestablecible

JK-M600 Lithium Battery Overcurrent Protection Chip PPTC Resettable Fuse

Ampliación de imagen : JC-M600 Batería de litio Chip de protección contra la sobrecorriente PPTC fusible reestablecible

Datos del producto:

Place of Origin:	China
Nombre de la marca:	LINKUN
Certificación:	RoHS
Número de modelo:	Se trata de un vehículo de la categoría JK-M600.
Documento:	Manual del producto PDF

Pago y Envío Términos:

Minimum Order Quantity:	1000PCS
Precio:	US $0.2 ~ 0.6 PCS
Packaging Details:	1000PCS/Bag
Delivery Time:	5-7 days
Payment Terms:	T/T, D/P, D/A, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	100,000 pieces/month

Contacto

JC-M600 Batería de litio Chip de protección contra la sobrecorriente PPTC fusible reestablecible

descripción

Modelo:	Se trata de un vehículo de la categoría JK-M600.	El tipo:	Protector de sobrecorriente
Aplicación:	El uso de la tecnología electrónica	Características del voltaje:	tensión de seguridad
Forma de las piezas:	Tipo de SMD	Velocidad de fusión:	M/Velocidad media
Estándar de la puesta en práctica:	Estándar estadounidense	Función de restablecimiento automático:	- ¿ Qué?
Váltidad máxima:	16 (V)	Corriente máxima:	2.5 (A)
Corriente de tenencia:	1.75 (A)	Temperatura de funcionamiento:	1 (°C)
Rango de control de la temperatura:	1 (°C)
Resaltar:	Fusiles reiniciables PPTC , Fusiles reestablecibles con batería de litio PPTC , Se aplicará el método de ensayo de la prueba.

Fusiles de polímero PTC reiniciables para protección de baterías serie JK-M

Características:

Dispositivos de correas, con conducción axial
Protección de las baterías recargables de NiCd/NiMH,batería de iones de litio/polímero de iones de litio
Disponible en versión libre de plomo
Reconocimiento de la agencia:UL,CSA,TUV

Las dimensiones del producto

Unidad: mm

Modelo	A. No		B. El trabajo		C. Las		D		- ¿ Por qué?
Modelo	- ¿ Qué?	- ¿ Qué es?	- ¿ Qué?	- ¿ Qué es?	- ¿ Qué?	- ¿ Qué es?	- ¿ Qué?	- ¿ Qué es?	- ¿ Qué?	- ¿ Qué es?
No se puede utilizar.	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No se puede utilizar.	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M210.	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M270.	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No se puede utilizar.	13	15	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	14.5	17	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No se puede utilizar.	14.5	17	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
No se puede utilizar.	14.5	17	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	14.5	17	3.0	3.6	0.6	1.0	3.5	5.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	21.5	23.3	3.50	3.90	0.55	1.0	4.5	6.5	2.2	2.4
No se puede utilizar.	21.5	23.3	3.50	3.90	0.55	1.0	4.5	6.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	21.5	23.3	3.50	3.90	0.55	1.0	4.5	6.5	2.2	2.4
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M700	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M800	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría M3	20.9	23.1	4.6	5.5	0.60	1.00	4.0	6.0	3.8	4.2
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M1000	23.9	27.1	6.6	7.5	0.60	1.00	4.0	6.0	4.8	5.2

Gráficos típicos del tiempo de viaje a 25 °C

Se aplicarán las siguientes medidas:

Modelo	Temperatura máxima de funcionamiento del ambiente ((°C)
Modelo	-40 años.	-20 años.	0	25	40	50	60	70
No se puede utilizar.	2.00	1.80	1.55	1.20	1.00	0.85	0.70	0.55
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	2.40	2.10	1.80	1.40	1.14	0.97	0.80	0.63
No se puede utilizar.	3.10	2.65	2.25	1.75	1.40	1.25	1.05	0.85
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	3.60	3.10	2.60	1.90	1.60	1.30	1.20	1.00
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M210.	3.60	3.20	2.80	2.10	1.84	1.40	1.34	1.10
Se trata de un vehículo de la categoría M3	4.50	3.95	3.35	2.60	2.15	1.85	1.70	1.15
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M270.	4.60	4.00	3.40	2.70	2.20	1.90	1.60	1.30
No se puede utilizar.	5.20	4.50	3.85	3.00	2.45	2.10	1.75	1.40
Se trata de un vehículo de la categoría M3	5.90	5.20	4.50	3.50	2.80	2.40	2.00	1.60
No se puede utilizar.	6.10	5.40	4.70	3.70	3.00	2.50	2.10	1.70
No se puede utilizar.	6.20	5.50	4.80	4.00	3.30	2.80	2.50	2.00
Se trata de un vehículo de la categoría M3	6.30	5.60	4.90	4.30	3.50	3.00	2.70	2.20
Se trata de un vehículo de la categoría M3	6.40	5.70	5.05	4.50	4.05	3.70	3.40	3.05
No se puede utilizar.	6.95	6.20	5.60	5.00	4.50	4.10	3.80	3.40
Se trata de un vehículo de la categoría M3	7.60	6.80	6.15	5.50	4.95	4.50	4.25	3.85
Se trata de un vehículo de la categoría M3	8.25	7.40	6.65	6.00	5.40	5.00	4.70	4.30
Se trata de un vehículo de la categoría M3	8.90	8.05	7.20	6.50	5.80	5.45	5.10	4.70
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M700	9.60	8.70	7.70	7.00	6.20	5.80	5.40	5.05
Se trata de un vehículo de la categoría M3	9.85	9.00	8.00	7.30	6.45	6.05	5.65	5.25
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M800	10.40	9.80	8.80	8.00	7.00	6.60	6.20	5.80
Se trata de un vehículo de la categoría M3	11.25	10.40	9.40	8.50	7.50	7.00	6.75	6.10
Se trata de un vehículo de la categoría M3	12.10	11.00	9.95	9.00	7.95	7.40	6.90	6.40
Se trata de un vehículo de la categoría M3	12.60	11.50	10.0	9.50	8.40	7.90	7.25	6.75
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M1000	13.15	12.00	11.00	10.00	8.90	8.40	7.65	7.10

Características eléctricas

Modelo	Yo..._{- ¿ Por qué?}	El viaje	Vmax	- ¿ Qué?	Pd	El viaje	El viaje	Rmin	Rmax	R1 máximo
Modelo	(A)	(A)	(V)	(A)	(W)	Corriente (A)	Tiempo (s)	(Ω)	(Ω)	(Ω)
No se puede utilizar.	1.70	3.4	12	100	1.20	8.50	5.0	0.030	0.052	0.104
No se puede utilizar.	1.20	3.50	10	50	1.00	6.0	5.0	0.015	0.035	0.070
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	1.40	3.60	10	50	1.00	7.0	5.0	0.010	0.020	0.040
No se puede utilizar.	1.75	4.30	10	50	1.00	8.75	5.0	0.009	0.018	0.036
No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de la partida 1 se sustituye por el siguiente:	1.90	4.90	10	50	1.00	9.50	3.0	0.007	0.014	0.028
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M210.	2.10	5.60	10	50	1.00	10.50	3.0	0.007	0.014	0.028
Se trata de un vehículo de la categoría M3	2.60	6.00	10	50	1.00	13.00	3.0	0.006	0.014	0.028
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M270.	2.70	6.20	10	50	1.00	13.50	3.0	0.006	0.014	0.028
No se puede utilizar.	3.00	8.00	10	50	1.30	15.00	3.0	0.005	0.013	0.026
Se trata de un vehículo de la categoría M3	3.50	8.80	10	50	1.30	17.50	3.0	0.005	0.013	0.026
No se puede utilizar.	3.70	9.00	10	50	1.30	18.50	5.0	0.005	0.013	0.026
No se puede utilizar.	4.00	9.60	10	50	1.50	20.00	5.0	0.004	0.012	0.024
Se trata de un vehículo de la categoría M3	4.30	10.00	10	50	1.50	21.50	5.0	0.004	0.012	0.024
Se trata de un vehículo de la categoría M3	4.50	10.80	10	50	1.50	22.50	5.0	0.004	0.012	0.024
No se puede utilizar.	5.00	12.00	10	50	1.50	25.00	5.0	0.003	0.011	0.022
Se trata de un vehículo de la categoría M3	5.50	13.00	10	50	1.50	27.50	5.0	0.003	0.011	0.022
Se trata de un vehículo de la categoría M3	6.00	13.00	10	50	1.50	30.00	5.0	0.003	0.009	0.018
Se trata de un vehículo de la categoría M3	6.50	13.00	10	50	1.50	32.50	5.0	0.002	0.008	0.016
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M700	7.00	14.00	10	50	1.50	35.00	5.0	0.002	0.007	0.015
Se trata de un vehículo de la categoría M3	7.30	15.00	10	50	1.50	36.50	5.0	0.002	0.007	0.014
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M800	8.00	17.00	10	50	1.50	40.00	5.0	0.002	0.005	0.010
Se trata de un vehículo de la categoría M3	8.50	17.50	10	50	1.50	42.00	5.0	0.002	0.005	0.010
Se trata de un vehículo de la categoría M3	9.00	18.00	10	50	1.50	45.00	5.0	0.002	0.005	0.010
Se trata de un vehículo de la categoría M3	9.50	19.00	10	50	1.50	47.50	5.0	0.002	0.004	0.010
Se trata de un vehículo de la categoría JK-M1000	10.00	20.00	10	50	1.50	50.00	5.0	0.001	0.004	0.010

Procedimientos y requisitos de ensayo

Prueba	Condiciones de ensayo	Criterios de aceptación y rechazo
Resistencia	En aire inmóvil @ 25°C	Rmin≤R≤Rmax
Tiempo para viajar	Corriente especificada, V_{el máximo},25°C	TTiempo máximo de viaje
Mantenga la corriente	30 minutos, a las 1._H.	No hay viaje.
Ciclo de vida del viaje	Vmax, Imax, 1000 ciclos	No hay arco ni ardor
La resistencia en el viaje	Vmax, 24 horas	No hay arco ni ardor

Características físicas y especificaciones ambientales

Características físicas

Material de plomo	0.10 mm de espesor nominal, níquel de un cuarto de dureza
Revestimiento	Resina epoxi
Material de cinta	De poliéster

Especificaciones medioambientales

Prueba	Condiciones	Cambio de resistencia
Envejecimiento pasivo	-40 °C, 1000 horas	≤ R_{1 máximo}
Envejecimiento pasivo	85°C, 1000 horas	≤ R_{1 máximo}
Envejecimiento por humedad	60°C/95%RH.1000 horas	≤ R_{1 máximo}
Vibración	Se aplicarán los siguientes requisitos:	No hay cambios.

Especificaciones eléctricas:

Ihold=Sostener corriente: el dispositivo de corriente máxima no se activará a 25°C de aire inmóvil.
Itrip= corriente de desplazamiento: la corriente mínima del dispositivo se activará siempre en un ambiente inmóvil a 25 °C.
Vmax=Voltagem máxima que el dispositivo puede soportar sin daños a la corriente nominal ((Imax).
Imax=Corrente de falla máxima que el dispositivo puede soportar sin daños a tensión nominal ((vmax).
Pd max= Potencia disipada cuando el dispositivo está en el estado de activación en un ambiente de aire inmóvil a 25 °C a voltaje nominal.
Rmin=Resistencia mínima del dispositivo antes del arranque a 25 °C.
Rmax=Resistencia máxima del dispositivo antes del arranque a 25 °C.
R1max=Resistencia máxima del dispositivo una hora después de su activación a 25°C

Embalaje y almacenamiento
Embalaje
En granel, 500/1000 piezas por bolsa
Almacenamiento

La temperatura ambiente máxima no debe exceder los 40°C. Las temperaturas de almacenamiento superiores a 40°C podrían provocar la deformación de los materiales de envasado.La humedad relativa máxima recomendada para el almacenamiento es del 70%La alta humedad y la alta temperatura pueden acelerar la oxidación del revestimiento de soldadura en la terminación y reducir la solderabilidad de los componentes.Las bolsas de plástico selladas con desecante se utilizarán para reducir la oxidación de la terminación y sólo se abrirán antes de su uso.Los productos no deberán almacenarse en zonas donde estén presentes gases nocivos que contengan azufre o cloro.
Advertencia:
El funcionamiento más allá de los valores máximos o el uso inadecuado pueden provocar daños en el dispositivo y posibles arcos eléctricos y llamas.Los dispositivos están destinados a la protección contra fallos ocasionales de sobrecorriente o sobre temperatura y no deben utilizarse cuando se prevén fallas repetidas o eventos de marcha prolongados.La contaminación del material PPTC con determinados aceites a base de silicio o algunos disolventes agresivos puede afectar negativamente al rendimiento de los dispositivos.El rendimiento del dispositivo puede verse afectado negativamente si se maneja de una manera incompatible con los dispositivos electrónicos recomendadosEl funcionamiento en un circuito con una inductancia elevada puede generar un voltaje del circuito (L di/dt) superior al voltaje nominal del dispositivo reiniciable.
Las notas:
La especificación tiene por objeto presentar los datos técnicos y de aplicación del producto para ayudar al usuario a seleccionar los dispositivos de producción de circuitos PPTC.Los usuarios deben evaluar y probar de forma independiente la idoneidad de cada producto..Jinrui garantiza la exactitud o exhaustividad de la información y renuncia a toda responsabilidad derivada de su uso,Las únicas obligaciones de Jinrui son las que figuran en los Términos y Condiciones Estándar de Venta de Jinrui y en ningún caso Jinrui será responsable de cualquier incidentalJinrui se reserva el derecho de modificar o actualizar cualquier información contenida en esta especificación sin previo aviso..

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Persona de Contacto: Ms. Huang

Teléfono: 13423305709

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